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Le but de cet exercice est de faire le bilan énergétique de
Solar Impulse 2 sur une journée complète de vol, lorsque
les moteurs sont alimentés.
1. Bilan énergétique durant le vol de jour, de 6 h 30
à 18 h 30:
On considère que le vol débute à 6 h 30 et que les
batteries sont chargées à 20 % (ou déchargées à 80 %).
a) Déterminer l'énergie électrique disponible dans les.
batteries, et l'énergie à apporter pour les recharger
complètement.
b) Compléter le diagramme de conversion énergétique
du DOCUMENT 3.
c) Déterminer les valeurs des énergies mises en jeu.
d) Est-ce que l'énergie solaire est suffisante pour faire
fonctionner les moteurs électriques et pour recharger
complètement les batteries?
Énergie perdue
.Énergie perdue
2. Bilan énergétique durant le vol de nuit, de 23 h 00 à
6h30:
électriques
a) Compléter le diagramme de conversion énergétique
ci-dessous:
Batteries
4 moteurs
électriques
*********
Energie perdue
b) Calculer les énergies mises en jeu...
c) Reste-t-il de l'énergie disponible dans les batteries? Si
oui, déterminer sa valeur.
3. Conclure sur l'autonomie de Solar Impulse 2 sur une
journée complète de vol.


Le But De Cet Exercice Est De Faire Le Bilan Énergétique De Solar Impulse 2 Sur Une Journée Complète De Vol Lorsque Les Moteurs Sont Alimentés 1 Bilan Énergétiq class=

Sagot :

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